Deepwater의 다음 단계: Lower Marine Riser 패키지에 대해 알아야 할 모든 것

멕시코만의 누출 유정 위에 LMRP(Lower Marine Riser Package)를 설치하는 첫 번째 단계로 BOP(Blow-Out Preventer) 상단에서 라이저 및 드릴 파이프(DP)를 절단하기로 한 결정은 평신도에게 들리는 것처럼 아주 쉽습니다. 이 게시물은 몇 가지 문제와 이를 수행하는 다른 방법에 대해 조금 이야기할 것이며 아마도 약간 재미있는 일화로 끝날 것입니다.

현재 계획은 두 부분으로 나누어 작업을 진행하는 것으로 먼저 라이저 본체와 포함된 DP를 대형 전단기로 절단한 후 다이아몬드 와이어 커터로 정밀 절단하여 표면을 준비할 예정이다. LMRP의 지원 및 봉인 역할을 합니다. (그림은 접힌 부분 아래에 있습니다). 이런 식으로 진행되는 데에는 몇 가지 이유가 있으며, 작업이 계속 진행되면서 지켜봐야 할 한두 가지 우려 사항이 있습니다. (오전 8시 45분에 전단 기계에 상승 장치가 있는 것을 보았습니다).

(LMRP의 기술적 기본 사항에 대해 자세히 알아보려면 이 게시물을 방문하세요: http://www.theoildrum.com/node/6531)

문제의 일부는 금속이 받는 상당한 응력에 있으며, 이로 인해 밀봉 표면에 필요한 정확한 절단을 얻는 것이 더 어려워질 수 있습니다. 라이저의 꼬인 부분에 있는 접힌 라이저의 무게는 금속이 상당한 응력을 받고 있음을 의미하며, 절단이 이루어지면 응력이 풀릴 것입니다. 응력이 풀려 톱날이 절단 부위에 있는 경우 이는 특히 문제가 됩니다. 예를 들어, 화강암 채석에서는 새로운 암석층에 첫 번째 절단을 만드는 방법으로 커다란 다이아몬드 바퀴가 사용됩니다. 그러나 채석장이 퇴적층으로 내려가면서 암석에 가해지는 응력이 증가합니다. 따라서 다이아몬드 톱이 층을 절단할 때 벽이 약간 안쪽으로 움직일 것입니다. 이제 다이아몬드 톱이 제거될 때까지 회전하면 작은 움직임이 없어져 문제가 발생하지 않습니다. 그러나 톱을 제거하고 다음 날 절단을 다시 시작하면 벽이 그 만큼 이동했기 때문에 동일한 깊이를 다시 다시 절단해야 할 수도 있습니다. 훨씬 더 나쁜 일은 다이아몬드 톱을 밤새 절단된 상태로 두는 것입니다. 벽이 안으로 들어가 칼날이 끼어 파손되지 않고는 다시 꺼낼 수 없습니다. 이 블레이드의 가격이 최대 100,000달러에 달할 수 있다고 말씀드렸나요?

따라서 절단 부분에서 다이아몬드 와이어를 부러뜨리거나 가두는 것은 나쁜 생각이라는 점을 고려하여 프로세스의 첫 번째 단계는 떨어진 파이프의 대부분을 절단하여 라이저에서 하중의 일부를 취하는 것입니다. . 이 작업을 더 간단하게 하고 절단 품질은 중요하지 않기 때문에 대형 절단기를 사용하여 작업합니다.

공정의 두 번째 단계에서는 라이저와 파이프를 절단하고 BOP 상단에서 와이어 톱을 사용하여 두 파이프를 모두 절단합니다. 디자인 시 장력을 받고 있는 다이아몬드 와이어는 LMRP의 밀봉 표면으로 사용할 수 있는 상대적으로 매끄러운 표면을 제공해야 합니다.

다소 민감한 이 도구를 사용할 때의 문제점 중 하나는 절단이 이루어질 때 중앙 DP를 처리하고 DP를 통과하는 석유 및 가스의 흐름을 처리하는 것입니다. 상대적으로 긴 절단에 걸쳐 진동을 보낼 수 있는 와이어입니다.

톱 상단에 있는 두 개의 풀리와 가이드는 와이어를 올바른 장력 수준으로 유지하는 도구로 사용됩니다.

절단 속도가 상대적으로 느리고(전력 및 블레이드 크기에 따라 시간당 10~30평방피트) 적용된 하중을 올바른 수준으로 유지하려면 인내심이 필요합니다(수동 작업보다 자동 장비가 주는 즐거움). 시간이 지남에 따라 남은 금속의 양이 적어지기 때문에 절단되는 금속에 남아 있는 하중으로 인해 여전히 위험이 발생할 수 있습니다. 결과적으로 산림 관리인이 나무를 벨 때 절단 부분이 닫히는 것을 막기 위해 쐐기를 사용하는 것과 같은 방식으로 이 경우 작은 금속 쐐기를 절단 부분에 넣을 것입니다. 이것이 부과하는 유일한 어려움은 중앙 DP에 접근하기 어렵고 일단 절단되면 처리하기 어렵다는 것입니다. 왜냐하면 그것이 라이저 내에 있고 접근할 수 없기 때문입니다. 와이어가 파이프를 통과할 때까지 파이프와 라이저가 구부러져 제 위치에 고정되기를 바랍니다.