Ford Ranger 2023 리뷰: V6 XLT 듀얼

V6 XLT의 연석 중량은 2,285kg이며 GVM 3,280kg에서 공제하면 페이로드 등급은 995kg이 됩니다. 그것은 우리 책에서 진정한 '1톤'이 되기에 충분히 가깝습니다.

또한 동급 벤치마크인 3500kg의 브레이크 트레일러까지 견인할 수 있는 등급을 받았으며 6400kg GCM(합법적으로 운반하고 동시에 견인할 수 있는 양)을 사용하면 최대 탑재하중을 615kg(380kg 감소)으로 줄여야 합니다. 그 무게를 합법적으로 견인하는 것입니다. 또는 트레일러 중량을 3,120kg으로 낮추고 전체 탑재하중 등급을 유지할 수도 있습니다. 어느 쪽이든, 그들은 다양한 업무 및 레크리에이션 요구에 대해 크고 유용한 숫자입니다.

로드 욕조의 바닥은 길이가 1547mm이고 너비가 1584mm이며 후면 개구부는 1413mm입니다. 그리고 새로운 Ranger의 더 넓은 트랙 덕분에 이제 휠 하우징 사이가 1224mm가 되었습니다. 이는 6개의 하중 고정 지점으로 고정된 1165mm 정사각형 표준 호주 팔레트 또는 1200 x 800mm 유로 팔레트를 운반할 수 있다는 점에서 이전 제품보다 뛰어납니다.

로드 욕조의 바닥은 길이가 1547mm이고 너비가 1584mm이며 후면 개구부는 1413mm입니다. (이미지 : 마크 오슬러)

측면 벽에는 편리한 내부 조명도 있으며 테일게이트는 통합형 1.3미터 자 및 g-클램프를 사용하여 자재를 제자리에 고정할 수 있는 2개의 스프링 장착 '트랩도어'를 갖춘 이동식 작업대로 두 배가 될 수 있습니다. 그러나 거의 새로운 테스트 차량에 장착된 자의 수많은 증분은 이전 로드 중 충격과 긁힘으로 인해 이미 지워졌기 때문에 자는 플라스틱보다 더 견고한 재료로 만들어져야 합니다.

기내 보관은 각 전면 도어에 있는 크고 작은 병 홀더와 머리 위 유리잔 홀더, 위쪽에 좁은 보관 선반이 있는 단일 글로브박스로 시작됩니다. 센터 콘솔에는 전면에 휴대폰을 위한 평면 패드 보관함(무선 충전은 아님), 중앙에 컵/병 홀더, 팔꿈치 받침대 역할을 하는 패딩 처리된 뚜껑이 있는 후면 상자가 있습니다.

뒷좌석 승객은 각 도어 하단에 크고 작은 병 홀더와 짧은 용기가 있고, 앞좌석 등받이에 유연한 파우치가 있으며, 컵홀더 2개가 있는 접이식 중앙 팔걸이가 있습니다. 더 많은 내부 적재 공간이 필요한 경우 바닥 아래 보관함 2개를 드러내기 위해 위로 회전하는 뒷좌석 베이스 쿠션을 수직 위치로 보관할 수도 있습니다.

뒷좌석 승객은 각 도어 바닥에 크고 작은 병 홀더와 짧은 상자를 갖습니다. (이미지 : 마크 오슬러)