르망 그랑프리 견적 기계 결승

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드라마. 충돌. 영광. 그리고 제목 트위스트! #GP1000은 Bezzecchi가 놀라운 두 번째 승리를 거두면서 모든 것을 갖추고 있었습니다.Bezzecchi가 반등하고 Bagnaia가 Viñales와 충돌하고 Marquez가 미끄러져 나와 Le Mans가 헤드라인으로 가득 찬 하루를 보냈을 때 홈 영웅이 시상대에 올랐습니다. 2023년 5월 14일 일요일

놀라운 SHARK Grand Prix de France가 끝난 후 잠시 숨을 고르십시오! Marco Bezzecchi(Mooney VR46 레이싱 팀)는 Le Mans에서 기록적인 관중들 앞에서 놀라운 영광의 휴식을 취한 후 제1000회 FIM 그랑프리 레이스 우승자로서 역사상 특별한 자리를 차지했습니다. 필드.

첫째, 이탈리아 선수가 Aprilia Racing의 Maverick Viñales와의 극적인 충돌로 레이스에서 탈락한 후, Bezzecchi는 이제 챔피언십 리더인 Francesco Bagnaia(Ducati Lenovo 팀)보다 1점 뒤쳐졌습니다. 그래블 트랩을 외치는 경기도 포함되었지만 두 라이더 모두 괜찮습니다. 그런 다음 Jorge Martin(Prima Pramac Racing) 대 Marc Marquez(Repsol Honda Team)는 힘들지만 공정한 싸움으로 2위 싸움을 시작했지만, 그 후 93번이 미끄러지면서 레이스 후반에 가슴 아픈 일이 발생했습니다. 그러나 프랑스 팬들에게는 Johann Zarco(Prima Pramac Racing)가 일요일 인상적인 속도를 보인 후 영광스러운 홈 포디움으로 승격되어 278,805명의 기록적인 관중에게 더욱 많은 환호를 보낼 수 있다는 의미였습니다.

MotoGP™ 사상 가장 많은 군중 앞에 형성된 그리드에서 Bagnaia가 순서를 5위로 떨어뜨리자 Marc Marquez가 선두를 차지했습니다. Jack Miller(Red Bull KTM Factory Racing)는 Bezzecchi가 VR46 Ducati를 P3에 배치하면서 P2에 자리를 잡았습니다. Bagnaia는 Ducati 라이더들이 랩 1에서 경쟁을 벌이는 동안 빠르게 Martin에게 반격했습니다.

Marquez, Miller, Luca Marini(Mooney VR46 레이싱 팀), Bagnaia, Martin이 처음으로 선을 넘었고 우리는 MotoGP™에서 경주를 펼쳤습니다. Miller는 호주인이 Marquez를 압박하려고 시도했을 때 어떤 수단으로도 8회 세계 챔피언에 의해 암시되지 않았지만 스페인 사람은 포기하지 않고 진정한 Marquez 방식으로 곧바로 반격했습니다.

Miller는 Dunlop 치케인에서 선두를 달리고 있었고, Bagnaia는 이제 25랩을 남겨두고 포디엄 위치로 다시 올라갔기 때문에 현재 세계 챔피언이 움직이고 있었습니다.

Viñales가 3위를 차지했고 Aprilia가 진지하게 전진하면서 승리를 위한 7대의 바이크 전투가 진행되면서 랩이 계속 이어졌습니다. 그러나 드라마가 다가왔습니다. 두 라이더가 모두 같은 도로를 놓고 경쟁하면서 둘 다 자갈길로 돌진하면서 스페인 사람이 Bagnaia와 충돌했습니다. 라이더는 괜찮고 일어섰습니다… 그리고 꽤 몇 번의 고함이 교환되었습니다.

반 바퀴 뒤, Marini가 Dunlop 치케인에서 나오는 큰 충돌을 겪고 연석을 자르면서 Le Mans 자갈 함정에 더 많은 드라마가 있었습니다. Alex Marquez(Gresini Racing MotoGP™)는 뒤따르는 필드가 사건을 피하면서 이탈리아의 충돌 사고에 휘말렸습니다. 라이더들은 다시 괜찮았지만 또 다른 아드레날린이 경주를 뒤흔드는 엄청난 순간이었습니다.

혼란이 가라앉으면서 우리는 경주를 하게 되었습니다. Miller는 이제 Marquez, Bezzecchi, Martin과 함께 동료가 되면서 승리를 위한 4명의 라이더 전투가 형성되었고, Bezzecchi는 Marc Marquez를 제치고 이 스페인 선수를 2위에서 4위로 떨어뜨렸습니다. 93번은 다른 우편번호로 보내졌지만 해를 끼치지는 않았습니다. 재편성하고 Bezzecchi는 이동을 위해 포지션을 포기하라는 지시를 받았습니다. 그가 예상했던 페널티와 마틴이 다시 통과할 수 있는 순간을 선택하면서 그는 또한 페널티를 현명하게 수행했습니다. . 그런 다음 Marquez도 그 뒤를 따라 다시 가져갔습니다.

이제 Bezzecchi는 Bagnaia가 차고에 앉아 타이틀전에서 큰 이득을 얻으려는 공개 목표를 갖게 되었고, VR46 라이더는 다시 한번 Dunlop 치케인에 질주하면서 Miller의 선두를 차지했습니다. Marquez는 빠르게 그를 따라 반 바퀴를 돌았고, Bezzecchi는 이미 앞쪽에서 0.5초를 뻗어 나갔습니다.

15랩을 남기고 Bezzecchi는 주머니에 1.2초를 남겨두고 Marquez 뒤에 있었고 Marquez는 Miller를 따라잡은 Martin보다 0.5초 앞서 있었습니다. 호주인은 Zarco와 Augusto Fernandez(GASGAS Factory Racing Tech3)의 손아귀에 빠지기 시작했습니다. Zarco가 4위로 올라가고 Fernandez가 뒤를 이어 Miller를 6위로 남겨두면서 Zarco가 자신의 길을 뚫는 데는 오랜 시간이 걸리지 않았습니다.